Articles sur les tests de solénoïdes et de corps de vannes
par l'équipe Hydra-Test USA
La machine d'essai de solénoïdes Hydra-Test SOL permet des tests et des réglages complets des solénoïdes de tous les principaux constructeurs automobiles. Avec notre liste croissante de blocs adaptateurs disponibles, nous avons une couverture
pour les modèles que vous entretenez aujourd'hui et ceux que vous entretiendrez demain. Combiné avec notre version de test de solénoïde de notre contrôleur HTC-S et notre plate-forme logicielle de test de solénoïde unique, vous
ont la capacité d'enregistrer, de comparer et de vérifier la fonctionnalité des solénoïdes avec une précision et une exactitude inégalées pour des tests et des résultats en lesquels vous pouvez avoir confiance.
EXAMEN DE RÉFÉRENCE CLIENT HYDRA-TEST HT-VBT DELUXE
Il existe certains processus courants utilisés, que vous soyez un atelier reconstruisant une transmission sur le banc ou que vous soyez un grand reman avec des chaînes de montage pour la production à grand volume d'unités. Dans les deux cas, il y a un processus de démontage et de détermination des pièces qui sont bonnes et peuvent être réutilisées, et lesquelles sont mauvaises et doivent être remplacées. De nombreuses pièces dures qui peuvent simplement être inspectées pour détecter l'usure, les fissures ou d'autres dommages et déterminer très rapidement si elles sont utilisables ou non. De nombreuses pièces souples sont automatiquement remplacées car elles ne sont pas réutilisables. Entre ces deux types de pièces se trouvent celles qui nécessitent un certain niveau de test pour déterminer si elles peuvent être réutilisées ou si elles doivent être remplacées. Les solénoïdes sont un excellent exemple d'une telle pièce puisqu'un test hydraulique est nécessaire pour déterminer s'ils fonctionnent toujours correctement.
Dans les deux derniers articles, nous avons utilisé une terminologie relative aux solénoïdes de contrôle de pression tels que PWM, fréquence et rapport cyclique. Dans cet article, j'ai pensé approfondir la signification réelle de ces termes et leur rapport avec le contrôle des solénoïdes. Comme les transmissions sont passées de seulement quelques solénoïdes de contrôle de pression à plusieurs ou même à tous comme solénoïdes de contrôle de pression, une bonne compréhension de ces termes est essentielle pour diagnostiquer les codes d'erreur et tester les composants lorsque les véhicules entrent dans votre atelier.
La variété et la forme des solénoïdes utilisés dans les transmissions modernes changent avec chaque nouveau modèle. Lors de toute reconstruction, les solénoïdes sont une pièce suspecte et doivent être testés et vérifiés pour un fonctionnement correct ou remplacés. Certains magasins choisissent de simplement remplacer tous les solénoïdes sur le corps de la vanne. Sur certains modèles, cela a du sens car les solénoïdes de remplacement sont relativement peu coûteux. Pour les autres modèles, le coût des solénoïdes fait qu'il vaut la peine de tester et de ne remplacer que ceux qui sont usés ou défectueux.
Dans notre dernier article, nous avons parlé de la fréquence et de son lien avec la réponse mécanique d'un solénoïde lorsque la modulation de largeur d'impulsion (PWM) est utilisée pour contrôler un solénoïde. Nous avons discuté d'une partie de la théorie, mais à quoi cela ressemble-t-il avec un solénoïde réel ? Comment la fréquence affecte-t-elle la réponse d'un solénoïde et quelle est l'importance de la correspondance de la fréquence OEM lors de la commande d'un solénoïde, en particulier lorsque nous commençons à parler de test et de récupération des solénoïdes.
Options de test mécatronique et TEHCM
par l'équipe Hydra-Test USA
La machine d'essai de solénoïdes Hydra-Test SOL permet des tests et des réglages complets des solénoïdes de tous les principaux constructeurs automobiles. Avec notre liste croissante de blocs adaptateurs disponibles, nous avons une couverture
pour les modèles que vous entretenez aujourd'hui et ceux que vous entretiendrez demain. Combiné avec notre version de test de solénoïde de notre contrôleur HTC-S et notre plate-forme logicielle de test de solénoïde unique, vous
ont la capacité d'enregistrer, de comparer et de vérifier la fonctionnalité des solénoïdes avec une précision et une exactitude inégalées pour des tests et des résultats en lesquels vous pouvez avoir confiance.
Chaque spécialiste de la transmission automatique a sa propre méthode pour traiter les problèmes de modules de commande de transmission et d'unités mécatroniques. Certains les reconstruisent, certains les remplacent, mais la plupart maudissent cette partie complexe de la boîte de vitesses. Cependant, les connaissons-nous tous bien ? Pour commencer, faisons le point sur ce que nous savons sur les corps de vannes.
En tant que personnes ayant peu d'expérience pratique dans le domaine de la reconstruction et des tests de corps de vanne, nous avons recherché l'expérience de spécialistes possédant une connaissance approfondie à la fois de la technologie de reconstruction et du processus de production des équipements de test. Alan Smith, directeur général et Alexey Shihov, ingénieur matériel chez Cottingham Engineering / Hydra-Test ont partagé leurs réflexions avec nous lors de la préparation du matériel pour cet article.
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Entreprises de réparation de transmission travaillant avec Hydra-Test
