Articoli per prove su solenoidi e corpi valvole
da Hydra-Test USA Team
La macchina per test solenoidi Hydra-Test SOL consente il collaudo e la regolazione completi dei solenoidi di tutte le principali case automobilistiche. Con il nostro crescente elenco di blocchi di adattatori disponibili, abbiamo una copertura
per i modelli di cui esegui la manutenzione oggi e per quelli che eseguirai la manutenzione domani. In combinazione con la nostra versione di test del solenoide del nostro controller HTC-S e la nostra esclusiva piattaforma software di test del solenoide, voi
hanno la capacità di registrare, confrontare e verificare la funzionalità del solenoide con precisione e accuratezza senza precedenti per test e risultati di cui puoi essere certo.
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Esistono alcuni processi comuni utilizzati indipendentemente dal fatto che si tratti di un'officina che ricostruisce una trasmissione al banco o di una grande rimanenza con linee di assemblaggio per la produzione di unità ad alto volume. In entrambi i casi, c'è un processo di smontaggio e determinazione di quali parti sono buone e possono essere riutilizzate e quali sono cattive e devono essere sostituite. Molte parti dure che possono essere facilmente ispezionate per usura, crepe o altri danni e determinare molto rapidamente se sono utilizzabili o meno. Molte parti morbide vengono sostituite automaticamente in quanto non riutilizzabili. Tra questi due tipi di parti ci sono quelle che richiedono un certo livello di test per determinare se possono essere riutilizzate o se devono essere sostituite. I solenoidi sono un ottimo esempio di tale parte poiché è necessario un test idraulico per determinare se funzionano ancora correttamente.
Negli ultimi due articoli, abbiamo utilizzato la terminologia relativa ai solenoidi di controllo della pressione come PWM, Frequenza e Duty Cycle. In questo articolo, ho pensato di approfondire cosa significano veramente questi termini e come si riferiscono al controllo del solenoide. Poiché le trasmissioni sono passate da pochi solenoidi di controllo della pressione a molti o addirittura li hanno tutti come solenoidi di controllo della pressione, una buona comprensione di questi termini è fondamentale per diagnosticare i codici di errore e testare i componenti quando i veicoli entrano nel tuo negozio.
La varietà e la forma dei solenoidi utilizzati nelle trasmissioni moderne cambiano con ogni nuovo modello. In qualsiasi ricostruzione, i solenoidi sono una parte sospetta e devono essere testati e verificati per il corretto funzionamento o sostituiti. Alcuni negozi scelgono di sostituire solo tutti i solenoidi sul corpo della valvola. Su alcuni modelli, ciò ha senso in quanto i solenoidi di ricambio sono abbastanza economici. Per altri modelli, il costo dei solenoidi fa sì che valga la pena provare e sostituire solo quelli usurati o difettosi.
Nel nostro ultimo articolo abbiamo parlato della frequenza e di come si collega alla risposta meccanica di un solenoide quando viene utilizzata la modulazione di larghezza di impulso (PWM) per controllare un solenoide. Abbiamo discusso parte della teoria, ma che aspetto ha con un vero solenoide? In che modo la frequenza influisce sulla risposta di un solenoide e quanto sia fondamentale la corrispondenza della frequenza OEM quando si guida un solenoide, specialmente quando iniziamo a parlare di test e recupero dei solenoidi.
Opzioni di test meccatroniche e TEHCM
da Hydra-Test USA Team
La macchina per test solenoidi Hydra-Test SOL consente il collaudo e la regolazione completi dei solenoidi di tutte le principali case automobilistiche. Con il nostro crescente elenco di blocchi di adattatori disponibili, abbiamo una copertura
per i modelli di cui esegui la manutenzione oggi e per quelli che eseguirai la manutenzione domani. In combinazione con la nostra versione di test del solenoide del nostro controller HTC-S e la nostra esclusiva piattaforma software di test del solenoide, voi
hanno la capacità di registrare, confrontare e verificare la funzionalità del solenoide con precisione e accuratezza senza precedenti per test e risultati di cui puoi essere certo.
Ogni specialista di trasmissioni automatiche ha il proprio metodo per affrontare i problemi dei moduli di controllo della trasmissione e delle unità meccatroniche. Alcuni li ricostruiscono, altri li sostituiscono, ma la maggior parte maledice questa parte complessa del cambio. Tuttavia, li conosciamo tutti bene? Per iniziare, esaminiamo ciò che sappiamo sui corpi delle valvole.
In quanto persone con scarsa esperienza pratica nel campo della ricostruzione e del collaudo del corpo valvola, abbiamo cercato l'esperienza di specialisti che hanno una profonda conoscenza sia della tecnologia di ricostruzione che del processo di produzione delle apparecchiature di collaudo. Alan Smith, amministratore delegato e Alexey Shihov, ingegnere hardware presso Cottingham Engineering/Hydra-Test, hanno condiviso i loro pensieri con noi durante la preparazione del materiale per questo articolo.
Hydra-Test Progetti Unici e Menzioni Speciali
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Aziende di riparazione della trasmissione che lavorano con Hydra-Test
