INFO FOR EU RESIDENTS
Available in the EU with 0 VAT and custom duties payed. Dispatched from Lithuania
HT VBT DELUXE
Basitleştirilmiş hızlı takılan hortum bağlantıları.
Windows 10 Professional ile yüksek özellikli 64 Bit PC.
24" Endüstriyel sınıf dokunmatik ekran panel montajlı monitör.
Deneyimli "uygulamalı" valf gövdesi yeniden oluşturucuları tarafından derlenen önceden yazılmış test komut dosyaları.
Free unrivaled back up destek hizmeti her sisteme dahildir.
Yıllar içinde ustalaşmış ve geliştirilmiş, özenle hazırlanmış orijinal teknoloji ile %100 Birleşik Krallık üretimi.
Güncelleme kolaylığı (Yazılım) – yazılım sorunlarını güncellemek ve düzeltmek için uzaktan oturum açma yeteneği için tasarlanmış sistemler.
Güncelleme kolaylığı (Donanım) – Makine güncellemelerinde müşterilerle çalışmak için Kuzey Amerika desteği. Gerekirse yerinde servis mevcuttur.
Kullanım Kolaylığı – Yerinde teknik eğitim mevcuttur.
YAZILIM
Kendi geliştirdiğimiz yazılımımız, bir kullanıcının bir valf gövdesinin performansını çeşitli dişlilerde ve basınçlarda düzgün çalışması için kontrol etmek üzere bir dizi test yapmasına olanak tanır. Basitçe söylemek gerekirse, kullanıcı gerçek aracın şanzıman performansını taklit edebilir. Ekibimiz, kontrol cihazının unit under testine yönelik standart bir test dizisi gerçekleştirmek için kullandığı desteklenen tüm valf gövdeleri için özenle yazılmış komut dosyalarına sahiptir. Kullanılmış bir valf gövdesini bir dizi dikkatle yazılmış adımlardan geçirerek ve basınçları kaydederek, sistem operatöre aynı modelin orijinal yeni valf gövdesiyle karşılaştırılan test edilen ünitenin grafiksel bir görüntüsünü verir. Bu karşılaştırma, valf gövdesi yeniden yapılandırıcılarının valf gövdesi sorunlarının tam kaynağını (hasarlı bir solenoid, aşınmış bir valf ve delik veya piston) belirlemesini mümkün kılar.
HT-VBT'ler, otomatik şanzıman yeniden oluşturma ve yeniden üretim sürecinde önemli bir adım haline geldi ve şanzıman yeniden oluşturma hizmetlerine önemli bir avantaj sağladı.
KONTROLÖR
Hydra-Test Unit Controller, test sisteminin "beyni" olarak işlev görür. Performansı ve doğruluğu, bir yeniden inşacının valf gövdesinin kalitesini kesin olarak kontrol etmesine olanak tanır. Bugüne kadarki sistemlerimizden herhangi birinin en kesin ve ayrıntılı grafikleri ve endüstrimizin test gereksinimlerini karşılayan veya aşan. Deneyimli mühendislerimizin yardımıyla orijinal VBDaq+ konseptimizi aldık ve hem Donanımı hem de Yazılımı geliştirdik. Bu, kullanım kolaylığı korunurken başarılmıştır. Dahili olarak geliştirilen fikirler ve özellikler ile müşteri ve endüstri geri bildirimlerinden gelenler, orijinal mimari ve mantık korunarak tasarıma dahil edildi. Örneğin, kendi "kolay limitler" yüzde hesaplayıcı yazılım özelliğimiz, test için limitler belirlemenin kolay bir yolunu sağlar ve birçok müşterinin favorisidir.
Referans Sonuçları Kitaplığı
Hydra-Test ekibinin yıllar boyunca edindiği engin deneyim, geniş bir test sonuçları veri tabanı toplamamıza olanak sağlamıştır. Buna dayanarak, bugün piyasada bulunan tüm yaygın otomatik şanzıman modelleri için testleri içeren kapsamlı bir referans sonuçları kitaplığı oluşturduk. Bu kitaplık, acemi düzeyde bir test deneyimine sahip yeni kullanıcıların solenoidleri başarılı bir şekilde test edebilmesini ve nitelendirmesini sağlar. Profesyonellere gelince, onlara test edilen solenoidlerin olağandışı “standart dışı” davranışları için inceleme için geniş bir kitaplık iyi test örnekleri ve istatistikler verilir. Bu, "şüpheli" solenoidlerin reddedilmesini önemli ölçüde azaltır ve operatöre elde ettikleri sonuçlara güven verir. Satın alma işlemiyle sağlanan referans sonuçları aynı zamanda kullanıcıların kendi kitaplıklarını oluşturabilecekleri şablonlardır ve süreci basit ve eğlenceli hale getirir.
ADAPTÖR PLAKALARI
Hydra-Test, valf gövdesini tıpkı araçta yaptığı gibi hidrolik olarak test etmenize olanak tanıyan ve sızıntıları, olası aşınmayı veya imkansız olabilecek diğer valf gövdesi sorunlarını görebilmenizi sağlayan, sürekli artan bir valf gövdesi test plakaları yelpazesi sunar. aksi halde. Kendini işine adamış mühendislik personelimiz, mağazanıza ulaşmadan önce piyasadaki en son şanzımanları kapsayacak şekilde sürekli olarak yeni test plakaları geliştirmektedir. Bu plakalar, hafif olmaları ve makineye takılması kolay olmaları için hassas öğütülmüş alüminyumdan yapılmıştır. Çelik vidalı ekler ve çelik örgülü hortumlar, bu plakaların uzun yıllar dayanacağı ve günlük aşınma ve yıpranmanın üstesinden gelebileceği anlamına gelir. Makineye yüksek kaliteli hızlı bağlantı hortum bağlantıları, doğru okumalar için sızıntısız ve güvenli bağlantılar sağlar.
En yeni geliştirme - 0AM (DQ200)
Yeni 0AM valf gövdesi test aracı, HTC üzerinde çalışan mevcut Hydra-Test solenoid test cihazına veya VB test cihazına bir eklenti olarak hizmet eder. Standart bir adaptör plakasına çok benzer şekilde sürülür ve kontrol edilir.
0AM (DQ200) aracı şunları doğrular:
• Pompa performansı
• Pompa motorunun bozulması
• Basınç kaybı
• Solenoid Amperajı
• Dış ve iç sızıntılar
MEVCUT ADAPTÖR PLAKALARI LİSTESİ
Volvo CE-PT Valvebody adapter plate
Volvo CE-PT Valvebody being tested on Hydratest VBT Deluxe machine during adapter plate design process
HEAVY DUTY CUSTOM VB TESTING SOLUTIONS
The HT-VBT Deluxe unit has got a huge array of testing solutions to offer. However, there are custom solutions needed for performance Valve Bodies or Heavy Duty applications. Hydra-Test's skilled engineers launch new test plate designs almost every month, and the development list is always being upgraded based on Clients' demands and their priorities.
VİDEOLAR VE İNDİRİLEBİLİR MATERYALLER
SIKÇA SORULAN SORULAR
Hydra-Test ABD ofisi, amiral gemimiz Valve Body test cihazı HT-VBT Deluxe ile ilgili tüm sorularınızı yanıtlamak için 08:00-17:00 CST saatleri arasında hizmetinizdedir. Burada, çoğu müşterinin VBT Deluxe'ümüz hakkında sorduğu Sıkça Sorulan Soruların bir listesi bulunmaktadır.
Voltaj gereksinimleri nelerdir? ABD için Valf Gövdesi test makinesi, 230V/60Hz/3 fazlı standart olarak gelir. Diğer valf gövdesi test cihazı voltaj konfigürasyonları talep üzerine mevcuttur ve sipariş sırasında fiyatlandırılabilir ve belirtilebilir.
Valve Body yedek parçalarını yeniden inşa etmeye ne dersiniz? Aşınmış valf deliklerini onarmak ve valfleri ve solenoidleri değiştirmek için en popüler otomatik şanzıman araçları, vakum test cihazları ve raybalama kitleridir. Hydra-Test, Valf Gövdeleri konusunda engin deneyime sahiptir ve güvenilir tedarikçiler, kaliteli araçlar ve belirli valf gövdeleri için minimum stok gereksinimi konusunda tavsiyelerde bulunur.
Valve Body onarım eğitimini nereden alabilirim? Hydra-Test, çevrimiçi valf gövdesi test makinesi eğitimi, müşterilerin tesislerinde eğitim ve kurum içi eğitim sunar - bazıları ücretsiz olan çeşitli seçenekler mevcuttur.
TCM / TCU / TEHCM testini nasıl yapıyorsunuz? Hydra-Test, TEHCM'yi valf gövdesi test sürecinden çıkarır ve valf gövdesini TECHM olmadan test etmek için özel bir kablo demeti kullanır. TEHCM'yi test etmek ve kontrol etmek için piyasada birçok araç bulunmaktadır. VBT Deluxe ile sadece valf gövdesine odaklanıyoruz, bu nedenle bir sorun varsa bunun valf gövdesi mi yoksa kontrol modülü mü olduğunu tahmin etmeye çalışmak yerine doğrudan bulabilirsiniz.
Makine bir ısıtıcı ile birlikte mi geliyor? Sıcaklık nasıl kontrol edilir? VBT Deluxe test ekipmanı, bir yağ ısıtıcı standardı ile birlikte gelir ve test yağını ısıtmak ve önceden ayarlanmış bir sıcaklıkta tutmak için bir sıcaklık kontrolörü kullanır. Petrol rezervuarı, yalıtılmış bir tanktır ve ikincil bir yalıtılmış dolusavak, rezervuara geri gönderilmeden önce valf gövdesinden çıkan yağı toplar. Isıtma ve yağ dönüş sistemi, test sırasında valf gövdesini ve test yağını tutarlı bir sıcaklıkta tutmak ve sıcaklık dalgalanmalarını en aza indirmek amacıyla tasarlanmıştır.
Valf gövdesi testi teknik alt bölümü
Raporlar
PDF dosyası (Test Senaryosu modunda oluşturulur), valf gövdesi uzmanlarına kıyaslama verileriyle görsel olarak açık bir karşılaştırma sağlar.
Teknik veri sayfası
Video kılavuzu + yardımcı PDF dosyaları. Valf gövdesi test cihazı ve kullanımıyla ilgili anlaşılması karmaşık olabilecek her türlü ayrıntıyı açıklamak ve eğitmek için sanal bir platform üzerinden talimat sağlayabiliriz.
_cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_ konusunda uzmanlaşma zamanı
“Ne kadar çok koyarsanız, o kadar çok çıkarsınız” - tavsiye budur. Makinenin temel çalışmasını ve HTC-K yazılımının çalışmasını öğrenin ve valf gövdesi test cihazını satın aldıktan sonraki ilk birkaç ay tüm yetenek ve özellikleri kullanın.
Valf Gövdesi test cihazı ve Solenoid test cihazı
HT-VBT Deluxe, kullanıcıların hem eksiksiz Valf Gövdelerini hem de bireysel Solenoidleri (standart Solenoid Test Bloklarımızı ve VBT Deluxe Solenoid Adaptör Plakasını kullanarak) test etmesine olanak tanır. Solenoid test cihazı HT-SOL, bireysel Solenoidlerin yüksek sıcaklık testi için tasarlanmıştır. İyi uygulama, tüm valf gövdesini test etmeden önce şanzıman solenoidinin düzgün çalışmasını sağlamak için test etmek ve kontrol etmektir.
Solenoid Paketleri ve Solenoid Setleri
VBT Deluxe, 68REF gibi komple paketleri ve 55-50SN gibi basınç kalibrasyonu gerektiren solenoid setlerini test etmek için tasarlanmıştır. Yazılımımız, solenoid ayarlamaları yapmanıza, çalıştıkları sırada test etmenize ve kontrol etmenize olanak tanıyan bunu hızlı ve kolay hale getirmek için tasarlanmıştır.
VB test basıncını hangi faktörler belirler?
Bir şanzımanın hat basıncı tipik olarak 4-20 Bar'dır (minimum ila maksimum), ancak VB test basıncı da diğer faktörler tarafından belirlenir. Hydra-Test ve Cottingham Engineering'de, valf gövdesine bir basınç veya akış ayarlayarak değil, valf gövdesine düzenlenen yağ hacmini ayarlamak için ölü bir Giriş veya Sistem basıncı kullandığımızı hatırlamak önemlidir. Bunu yaparak, farklı gaz kelebeği konumlarını veya motor devrini simüle edebilir ve her test ettiğimizde bunları tekrarlayabiliriz.
Her şanzıman, kullanılan pompanın tasarımına ve motor devrine bağlı olarak farklı yağ hacimleri üretecektir.
Bir test plakası tasarladığımızda, şanzıman pompasının valf gövdesine sağlayabileceği en yüksek basıncı elde etmek için gereken maksimum yağ hacmini araştırırız. Tipik olarak, bu geri viteste durma basıncıdır. Daha sonra kullanmamız gereken en yüksek ayarı görmek için açma/kapama valfini kapatıyoruz. Örneğin, bu 25 Bar olabilir ve bu maksimum gaz kelebeği konumunu temsil eder. Daha sonra minimum 10 Bar'a kadar eşit miktarlarda valf gövdesi test senaryoları yazıyoruz (ki bu çok hafif bir gaz kelebeği konumunu temsil ediyor). Bu, değişen gaz kelebeği konumlarında vites değiştirme sonuçlarını görmemizi sağlar. Deneyimlerimiz bize bir arızanın meydana geldiği standart bir gaz kelebeği konumu olmadığını göstermiştir. Bazen çok hafif bir gazda olabilir ve diğer zamanlarda bir şanzıman arızası sadece çok daha yüksek bir konumda görünebilir. Yalnızca yüksek gaz ayarında test edersek, hata gözden kaçabilir ve grafik test ekranımıza ve günlüğümüze kaydedilmeyebilir.
HTC Editör'de İnterpolasyon Parametrelerini kullanmanın faydası nedir?
HTC'yi özel yapan, şanzıman solenoid test ekipmanımızda bulunan enterpolasyon özelliğidir. Solenoid numarası seçildiğinde (işaretlendiğinde), sütun 4'te seçilen süre boyunca %1'lik artışlarla 2 sayı arasında sorunsuz bir şekilde geçecektir. Bu, operatöre birden fazla iletim solenoidini bir akımdan diğerine rampa etme ve minimum miktarda test komut satırı satırı ile karmaşık kaydırma kalıpları yazma yeteneği verir.
Örnek: Editör bölümünde, en üstteki sayıların şanzıman Solenoidinin Kanal numarası ile ilgili olduğunu göreceksiniz. Kanal 5 her zaman EPC Solenoidi için kullanılır. PWM olduğundan %0 = KAPALI & %60 AÇIK. Bunu sorunsuz bir şekilde çalıştırmak için, %1'lik adımlarla ayarlanan zaman periyodu boyunca (örn. 5000Ms = 5 saniye) 0'dan 60'a gideceğiz. Bu, daha önce eski nesil vardiya kontrolörleri ile yapılanların çoğundan ziyade, şimdi test komut dosyasının bir satırında yapılır.
DC veya Açık/Kapalı, solenoidler ya tamamen açık ya da tamamen kapalıdır, dolayısıyla enterpolasyon gerekli değildir. PWM solenoidleri artık debriyajdan debriyaja geçişte kullanılmaktadır, bu nedenle zamanlama çok önemlidir. Bu, sadece bir DC solenoidi gibi bir PWM'ye enerji vermek yerine gerçek debriyaj örtüşmesi sağlar. Bunun algoritması, kontrol cihazının belleniminde yerleşik olarak bulunan ancak yazılımda bir onay kutusuyla basit seç veya seçme olarak görünen karmaşık bir işlemdir - böylece operatörler uzun setler yazmak yerine doğru şekilde test etmeye ve hataları aramaya odaklanabilir. test komut dosyaları.